Slecht plan. Hoort dit nog bij het oude autoplan?

Als je serieus wilt werken aan het faciliteren van het fietsverkeer en het voetverkeer, dan begin je natuurlijk niet op de ouderwetse manier met het faciliteren van het autoverkeer zoals met de oude WO en al dat bomengekap.

Het voetverkeer komt er sowieso bekaaid vanaf in de plannen. Hadden we maar een Voetgangersbond.

Aanpassingen aan auto verkeer bij de Stichtse rotonde moet je in zn geheel aanpakken. Alleen een linksaffer toevoegen heeft geen zin. 
Misschien is een autotoegang  voor deze scholen wel handiger via de Aletta Jacobslaan, of vanaf de Utrechtseweg, bij een andere aanpak van de Stichtse Rotonde.

linksaffers; deze zijn juist ter bevordering van de auto; niet van de fiets. De snelheid van de auto kan hoger blijven dus de kruising bij de Prins Frederiklaan wordt nog gevaarlijker voor fietsers, want auto’s komen harder aanrijden want geen oponthoud meer van linksaffers. En zijn de twee linksaffers niet te combineren; dus tankstation en scholen?

Linksafslaan naar de scholen is nu een lastige en verkeersverstorende uitdaging op de drukke Daam Fokkemalaan. Een voorsorteerstrook voor linksaf lijkt mij een goede oplossing.