Knip/Filters in de wijk

10-03-2025 0 reacties

Je kan van overal naar overal met de auto komen via de kortste route, ten koste van andere weggebruikers en kinderen. Door alternatieven aantrekkelijk te maken en auto gebruik te beperken wordt er meer gewandeld/gefietst en minder de auto gepakt tenzij dat echt moet -> groener en gezonder voor iedereen.

Elke straat is nu een manier om de wijk in en uit te gaan. Ik zie nog te veel automobilisten die dwars door de wijk heen rijden ten koste van al het andere. Bijvoorbeeld; prima als je binnen de wijk naar Neptunusplein wil met de auto, maar doe dat dan via de Liendertseweg/Ringweg/VanRandwijcklaan. En niet dwars door de wijk via 1 van alle straten. Deze straten worden daardoor minder leefbaar en groen. Zonde, we zouden filters moeten toepassen om de auto om te laten rijden en wandelen en fietsen wel mogelijk maken. Zo maken we een aantal straten toegankelijker voor de mens/kind/groen, en een aantal straten houden we voor toegang voor de automobilist zonder dat ze niet hun bestemming kunnen bereiken. 

We hebben nu 0 straten voor mens en natuur, en alle straten voor de automobilist. Dat kan beter met een paar paaltjes en/of plantenbakken, doodlopende straten ipv doorgaande straten. En dan hebben we een paar straten voor mens en natuur, en nog steeds genoeg straten voor de automobilist.

Voorbeeldplekken voor filters;

- Van Linschotenstraat / Van Spilbergenstraat / Pullstraat ter hoogte van van Neckstraat / Abel Tasmanstraat. Zo moeten bezoekers van het Neptunusplein via Van Ranwijcklaan komen en niet dwars door de wijk.

- De Ruijterstraat doodlopend maken, zo wordt deze straat veiliger voor kinderen in de wijk. Terwijl automibilisten gewoon via Evertsenstraat kunnen.

- Kruising bij Evertsenstarat / Banckestraat kan een filter gebruiken zodat autoverkeer geleid worden naar dezelfde in en uit ritten van de wijk en niet overal binnen kunnen komen om overal naar toe te kunnen. Hierdoor wordt het hart van dit gedeelte van de wijk (INCLUSIEF DE SCHOOL!!) aantrekkelijker voor lopen/spelen/fietsen. Veilig en groen voor iedereen.

- Columbusweg <-> Van Randwijcklaan; dit kan gewoon doodlopend zijn voor automibilisten en toegankelijk voor fietsers. Hiermee moet de automobilist via de Ringweg en Hogeweg/VanRandwijcklaan de stad in en wordt de wijk zelf aantrekkelijker voor mens en natuur. Nu kunnen automobilisten die niets te zoeken hebben in de wijk over deze fietsstraat de buurt onveilig maken; onwenselijk. Fietsers hebben geen ringeweg, wandelaars hebben geen rinweg, autombolisten wel (met groene golf zelfs) dus gebruik die dan ook zodat de leef en woonomgevingen voor de mens en natuur zijn.

Lat: 52.1632702341296
Long: 5.39303700737916

Een momentje...

Velden met een * zijn verplicht.

Anti spam controle

We gebruiken CAPTCHA als controlemiddel om spam tegen te houden. Vink de checkbox aan om door te gaan. Mogelijk wordt er gevraagd om bepaalde afbeeldingen te selecteren.
 
Een momentje...
Cookie-instellingen